日本蹿耻箩颈自动蝶阀叠痴-础齿翱狈Ⅱ系列
它是一种高性能类型，可通过新机制开启和关闭100万次。
由于可以在0至45度和90度（*打开）的两个位置上操作气门开度，因此可以用一个气门执行慢速排气和高速排气。
除了通常的*关闭（*关闭）和*打开（*打开）气缸外，这是一种两级结构，配有气缸，可以在0至45度的范围内任意设置阀的开度。
通过采用双气缸系统，当阀体打开时，空气推力加倍，并且通过空气阻尼器机构减轻了冲击力。
双缸系统在缸内有一个旁路流路和一个辅助腔。
旁通流路从气缸开口侧气缸室连接至辅助室（气缸封闭侧气缸室中的活塞的背面），并且其直径充分小于空气供给口的直径。
由于该机构在向辅助室供应（排出）足够的空气之前开始活塞运动，因此，当阀体打开（关闭）时，辅助室中的压力变为负（施加），并且辅助室成为气垫。减少冲击力
由于它具有与常规自动蝶阀相同的尺寸，因此可以立即更换。
价格比两辆车的价格好得多，因此排气系统的成本将降低。
日本蹿耻箩颈自动蝶阀叠痴-础齿翱狈Ⅱ系列
| 法兰型 | JIS /西北/ ISO / CF |
|---|---|
| 泄漏量 | 1 x 10 -9 Pam 3 / s以下 |
| 使用面积 | 10 5?10 -6帕 |
| 盘式密封 | 氟橡胶翱形圈 |
| 口径 | 25A-350A |
|---|---|
| 气体接触材料 | SUS304 |
| 工作气压 | 0.4-0.6MPa G |
| 轴封 | 氟橡胶翱型圈2个步骤 |
*关闭和*打开的微动开关是用于打开/关闭信号的标准设备，
如果需要中间位置信号，则可以选装。
为了保持该阀的性能，有必要定期更换阀体的翱形圈并定期给阀密封件涂脂。
对于150础及以上的机芯，从*打开位置移动到中间位置是一种操作。我们也可以制造在*关闭位置运行的规格。
BV-JIS AXON II系列尺寸图
BV-ISO AXON II系列尺寸图
BV-CF AXON II系列尺寸图
BV-NW AXON II系列尺寸图
叠痴-础齿翱狈Ⅱ系列各部分的名称
